صبح دهم فروردین ۱۴۰۲ حوالی ساعت ۱۰ صبح یک دستگاه اتوبوس بی آر تی سامانه ۴ در خیابان ولیعصر در ایستگاه خبر نگاران آتش گرفت. در پی این آتش‌سوزی راننده اتوبوس خوشبختانه موفق شد همه مسافرها را به موقع از اتوبوس پیاده کند و جان آنان را نجات دهد.
این آتش‌سوزی به خاطر ناکارآمدی و عدم مسئولیت مسئولین سامانه ۴ رخ داده است، موتور اتوبوس آغشته به روغن بوده و در اثر حرارت و گرمای موتور آتش می‌گیرد. راننده هم به علت قرار نگرفتن کپسول آتش‌نشانی در جای مخصوص خود موفق نشده بود کپسول را از پشت صندلی که گیر کرده بود خارج کند و آتش را در همان دقایق ابتدایی خاموش کند.
این اتوبوس ها قانونا باید دو تا کپسول آتش نشانی داشته باشند ولی متاسفانه اکثر این اتوبوس ها به جای دو تا دارای یک کپسول میباشند
مسئولین شرکت واحد کپسول آتش‌نشانی را به جای اینکه در جای مخصوص قرار دهند، غیر مسئولانه کپسول را پشت صندلی راننده می‌اندازند و همین عدم دسترسی به کپسول باعث گسترش آتش شده است.
اکثریت اتوبوس‌های شرکت واحد فرسوده و دارای نقص فنی میباشند و مسئولین در سامانه‌ها هیچ گونه رسیدگی و دقت لازم را در تعمیر و نگهداری این اتوبوس‌ها ندارند. به خاطر این بی کفایتی و عدم مسئولیت پذیری مدیران سامانه‌ها اتوبوس ها دچار مشکل شده و جان مسافران و راننده‌ها در خطر می‌افتد.
در صورت رعایت استانداردهای ایمنی توسط مسئولین، به اتوبوسی که کپسول آتش‌نشانی در جای مخصوص قرار ندارد و یا موتور آن بعد از تعمیرات از نظر ایمنی بررسی نشده باشد اساسا نباید اجازه‌ی حرکت داده شود. اما تنها چیزی که برای سیستم بی کفایت شهرداری مهم نیست جان مسافران و راننده‌ها است.
سندیکای کارگران شرکت واحد به مدیریت هشدار می‌دهد جهت ارائه خدمات بهتر به شهروندان و همچنین جهت تامین امنیت جانی رانندگان و شهروندان در اداره و مدیریت کردن ناوگان‌حمل ونقل اتوبوسرانی تدابیر درست و اصولی بیندیشند.
چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
دهم فروردین ۱۴۰۲
