در ادامه افزایش سرسام‌آور قیمت‌ها و هزینه‌های زندگی در ایران، نرخ کرایه تاکسی و بلیت اتوبوس هم با مجوز شورای شهر تهران از اردیبهشت ۱۴۰۲ بین ۴۵ تا ۷۵ درصد گران می‌شود. در روز‌های گذشته، افزایش ۲۵ درصدی بهای بلیت مترو در سال ۱۴۰۲ هم اعلام شده بود.
با مصوبه شورای شهر تهران، از ابتدای اردیبهشت ۱۴۰۲، بهای بلیت اتوبوس‌های عادی و تندرو یک هزار و ۸۰۰ تومان است. بنا بر اعلام جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران، در سال ۱۴۰۲، نرخ ورودی تاکسی‌های خطی پنج هزار تومان، تاکسی‌های فرودگاه مهرآباد ۳۵ هزار تومان و تاکسی‌های میدان راه‌آهن، ویژه و تلفنی نیز ۲۵ هزار تومان خواهند بود. همچنین در تمام این بخش‌ها، یک هزار و ۴۵۸ تومان به ازای هر کیلومتر پیمایش به نرخ کرایه تاکسی افزوده می‌شود.
رقمی که رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل اعلام کرد، تنها نرخ تاکسی در شرایط عادی را شامل می‌شود و چنانچه خط تاکسیرانی در مسیرهایی با شیب تند باشد، نرخ کرایه تاکسی تا سقف ۲۰ درصد قابل افزایش است. همچنین طبق نظر سازمان تاکسیرانی، رانندگان در ساعت‌های اوج ترافیک می‌توانند تا ۵۰ درصد و در روز‌های یخبندان و بارندگی هم تا ۴۰ درصد کرایه تاکسی را افزایش دهند. از ساعت ۱۰ شب تا شش صبح نیز ۲۰ درصد به نرخ کرایه افزوده خواهد شد.
به گفته جعفر تشکری هاشمی، نرخ کرایه تاکسی‌های ون نیز تا سقف ۸۰ درصد نرخ تاکسی‌های معمولی است.
بر اساس مصوبه شورای شهر تهران، افزایش ۴۵ تا ۷۵ درصدی کرایه تاکسی در سال ۱۴۰۲ در صورتی است که نرخ حامل‌های انرژی در سال ۱۴۰۲ تغییر نکند؛ به عبارت دیگر، چنانچه بنزین گران شود، شورای شهر باید نرخ کرایه تاکسی و اتوبوس را متناسب با افزایش قیمت بنزین افزایش دهد.
در سال‌های اخیر، سقف افزایش بهای کرایه تاکسی و بلیت اتوبوس ۲۵ درصد بود اما اکنون شورای شهر تهران با افزایش ۴۵ تا ۷۵ درصدی کرایه‌ها در خطوط تاکسیرانی، هزینه‌های حمل‌ونقل در پایتخت را بیش از دو برابر افزایش داد. به خصوص اینکه افزایش بهای تاکسی‌های شهری نرخ تاکسی‌های اینترنتی را هم بالا می‌برد.
نگاهی به نرخ‌های کرایه تاکسی و بلیت اتوبوس در ۱۰ سال گذشته نشان می‌دهد که هزینه‌های حمل‌ونقل در تهران در مدت یک دهه، به میزان چشمگیری افزایش یافته است. بررسی نرخ ورودی تاکسی‌های خطی در طول ۱۰ سال گذشته نیز این موضوع را اثبات می‌کند.
